Maquina d'embalatge al vuèg de cambra unica/dobla
descripcion1
descripcion2
Principi de foncionament (cicle totalament automatic)
Començar
La pompa de vuèg s'activa, e la cambra de vuèg davala per activar l'interruptor de limit.
Aspiracion
La valva de vuèg se dobrís, e la cambra evacua al nivèl de vuèg predefinit (regulat per la capacitat e la durada de la pompa).
Segellatge
Lo cilindre de estancament pressiona l'element de caufatge cap aval, en assegurant un estancament precís amb una temperatura ajustabla.
Reïnicializar
La valva de ventilacion libera de pression, permetent al cilindre pneumatic de se retraire e a la cambra de vuèg de montar, completant lo cicle.
Avantatges principals
Mesa a jorn del material
Lo còrs entièr es fach d'acièr inoxidable 304, e la deteccion espectrala assegura la puretat.
Melhorament del procès
En utilizant la tecnologia de soudadura a freg e un bastiment de fèrre d'angle triangular de quatre cantons, son estabilitat despassa de luènh los concurrents qu'utilizan d'acièr al carbòni.
Adaptacion flexibla
La maquina pren en carga lo commutacion entre cambra unica (tipe L) e cambra dobla (tipe S), cobrissent de besonhs d'embalatge divèrses de noiridura en gros a d'articles grands.
Paramètres del produch
modèl | alimentacion (China) | Talha de la cambra de vuèg(mm) | Tipe de benda de caufatge | Distància del centre d'estancament | Dimensions(mm) | transformador | Pes de la maquina | Talha de la pompa de vuèg |
DZ-400L | 220V | 510*500*90 | Pis 8, Pis 10, Pis 12 Tipe M (M6, M8) | 395 | 540*585*925 | BK-400 | 73kg | 20 |
DZ-400-2S | 200V | 580*535*100 | 415 | 1114*660*930 | BK-400 | 220kg | 20 | |
DZ-500-2S | 380V | 680*535*100 | 415 | 1314*660*930 | BK-500 | 264kg | 40 | |
DZ-600-2S | 380V | 766*625*100 | 505 | 1490*780*930 | BK-500 | 278kg | 100 | |
DZ-600-4S | 380V | 766*705*90 | 260 | 1490*840*930 | BK-500 | 305kg | 100 | |
DZ-700-2S | 380V | 866*625*100 | 505 | 1690*780*930 | BK-600 | 306kg | 100 | |
DZ-700-4S | 380V | 866*705*90 | 260 | 1690*840*930 | BK-600 | 390kg | 100 | |
DZ-800-2S | 380V | 966*625*100 | 505 | 1890*780*930 | BK-800 | 346kg | 100 | |
DZ-680-2S | 380V | 910*740*200 | 595 | 1910*910*109 | BK-600 | 510kg | 150/140 | |
DZ-850-2S | 380V | 1100*770*200 | 620 | 2300*940*1100 | BK-1000 | 655kg | 200 |

L'equipament presenta de zònas de temperatura dobles/triple/quad amb un contraròtle independent, assegurant una sortida establa e una resolucion de problèmas simplificada. Cada benda de caufatge, amb una resisténcia variabla, es alimentada per un transformator dedicat, e los relais de temps optimizan la durada de caufatge per garantir de jonches segurs e minimizar los defauts.

Los rodaments autoalinhants de doble fila permeton un ajustament fin automatic, en assegurant que la cambra de vuèg e la placa de lièch demòran parallèlas per prevenir la fugida d'aire.

A travèrs de R&D independent, optimizam la composicion de l'aliatge en introdusint d'elements multiples e en apondent d'estanh per aumentar l'espessor del material. Aquò resulta en una textura mai doça per una melhora flexibilitat, una dissipacion de calor melhorada e una resisténcia a la fractura melhorada.

Utilizam l'acièr inoxidable 304, del temps que los concurrents s'apièjan sus l'acièr al carbòni. L'equipament presenta una estructura de cadre rigida fixada amb de supòrts de fèrre en angle per una estabilitat melhorada.

Bastit a partir d'acièr inoxidabla de 4 mm d'espessor amb sièis còstas de renfòrç integradas, nòstre equipament demòra resistent a la deformacion e fòrça estable. En contraste, l'equipament dels concurrents utiliza sovent de materials mai prims, menant a una leugièra deformacion de la placa de lièch pendent l'aspiracion. Aquò provoca de fugidas d'aire dificilas de detectar.

Quatre bielas son tractadas a l'encòp via un posicionament e un ponchament mecanics, en assegurant una precision nauta e una proteccion dels rodaments. En contraste, d'autras usinas s'apièjan sus la marcacion manuala de punts, la perforacion de traucs, e lo talh amb una règla de comptador, çò que resulta en d'errors significativas e una precision bassa. Lo pòst de guida, que connecta la biela a la placa de lièch, presenta una estructura carrada mecanizada de precision per prevenir la rotacion non contrarotlada causada per de dessenhs circulars.

En utilizant un ressòrt d'acièr de 8 mm de diamètre, la cobèrta de gas demòra leugièra, çò qu'estalvia de temps d'installacion e melhora la durabilitat. En contraste, la màger part dels concurrents utilizan de ressòrts de 6 mm de diamètre.

La benda de segellatge presenta una construccion d'escuma de cellula barrada, es impermeabla, resistenta als damatges, e concebuda per una longa vida de servici."


























